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    第三百零三章 超级公路(第 2/3 页)

      黄修远还专门成立了一个秘书机要办公室，专门对接科研部、产业部、安全部的各项内容，提高各种事务的处理效率。

      而且秘书办公室的督导秘书长，拥有自己的独立调查小组，这些调查小组会不定时，到各地的分公司展开秘密调查。

      安全部虽然可以用，但是时间一久，难免有些机构臃肿，增加秘书办公室的一部分权限，可以形成全方位的监督体系。

      目前燧人系的内部监督系统，由于安全部、刺槐蚁、秘书办公室组成，配合基层工会、基层员工，逐步形成了一个完善的体系。

      每年都被清理出去的蛀虫，以及基层员工对公司的拥戴程度，都可以看出这一套体系的运行良好。

      而且随着物联网时代的到来，公司内部已经在逐步普及监控系统、智能筛查、自动识别、大数据，加上银行和网管中心的配合，想搞小动作，都要想清楚后果。

      对于贵安数据中心进行整顿后，黄修远来到贵阳的修文县。

      在修文县的县城北侧，一条奇怪的公路，正在进行封闭式施工。

      通过施工方的带领，经过修文县的公路入口，黄修远车队进入该公路，这条公路是蓝色时代和中建集团合作修建的。

      公路路面是稀松平常的沥青路面，不过公路两侧的围栏，却明显高于一般的高速公路。

      一路开过去，公路不仅仅有高围栏，还有很大一部分“隧道”，与普通高速公路不一样的地方，这些“隧道”其实并不是钻山体后建设的，而是因为公路两侧有高山、峡谷或者河道，才设置的“隧道”。

      这种新型公路出现的目的，是为了预防山体滑坡、泥石流、地震和陡峭地形。

      不仅仅燧人系的科研部参与了研发，还有科学院和工程院的人，以及中建、中铁等基建公司的工程师和设计师们，都参与了这个项目。

      之所以这么多科研单位合作，是因为这个项目背后的战略用途。

      工程院的李奋院士，给黄修远介绍着这条公路的情况：“修远，你们公司提出的方案，在超算的模拟计算中，确实效果明显，不过我们实际建设过程中，也遇到了不少问题。”

      黄修远翻看着超级公路的设计方案。

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