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    第三百二十七章 影响（二）(第 2/3 页)

    作为燧人系的二级全资子公司，飞鹏快递公司在今年七月份，正式脱离丰民农业集团，成为直属于燧人系产业部的一级子公司。

    同时将之前蜗牛工业管理的蜗牛维修公司，也划分给了飞鹏集团，改名为飞鹏维修公司。

    目前飞鹏集团管理的子公司，有飞鹏维修（原蜗牛维修）、飞鹏快递、飞鹏外卖、飞鹏出租、飞鹏道路。

    维修、快递和外卖，很多人都非常熟悉了。

    而飞鹏出租公司，业务就是共享单车和汽车租赁。

    至于飞鹏道路公司，则是负责管理琼州海峡海底隧道、修文—毕节高速，还有一部分高速服务区的公司。

    刚才余海涛扫码的单车，就是飞鹏出租的共享单车，与未来流行的无桩共享单车不一样，飞鹏出租的单车是有固定存放点的。

    其实这也是燧人系一直以来的经营习惯，那就重资产运行，哪怕是时光信息，在线下也有美好时光商城、时光酒店、云检特产经销，比起那些轻资产的互联网企业，时光信息、飞鹏集团的抗风险能力非常强。

    飞鹏出租利用母公司的网点，在半年不到的时间里面，就在全国各地遍地开花。

    以魔都为例，目前飞鹏出租、飞鹏快递、飞鹏外卖、飞鹏维修的网点是相互共享的，大家都集中在一起办公。

    而飞鹏获得的利润，则投入网点扩张，通过收购、自建等方式，获得非常多沿街铺面、商业楼，哪怕以后共享单车做不下去，也可以改行出租店面之类。

    在互联网经济的发展模式上，黄修远的理念，一直都是虚实结合，避免一条腿走路。

    看起来重资产的经营模式非常笨着，但是巨大的体量，对风险的抵抗力，也非常强大。

    就以共享单车为例子，无桩共享单车必须占有公共场地，看似不需要租金，实际上风险非常大，容易被人为破坏、偷窃，同时要面临政策性风险

    国内很多企业的经营，往往喜欢打擦边球，这种行为只能捞快钱，一旦出现政策变动，可能直接崩盘。

    而飞鹏出租的经营模式，是自己购买和建设店铺、商业楼、停车场，本身不需要占有公共场地，又不需要付租金之类，甚至可以将营业点中，多出来的场地出租出去。

    余海涛扫共享单车的营业点，临街一面，就分成三间店面出租给别人，飞鹏出租的店面非常抢手，毕竟共享单车、汽车租赁，都会带来人流量，便利店最喜欢这种店面。

    余海涛骑着共享单车，十几分钟后，来到了公司附近的美好时光商城，这里刚好有飞鹏出租的营业点。

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