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第五百七十五章 北上
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    第五百七十五章 北上(第 3/3 页)

    就算是管理不错的维多利亚港,也没有如此干净清澈,他知道这其中的原因。

    以蓝色时代为首的环保集团,正在以一种惊人的速度,在消除这几十年来的工业、农业、生活污染。

    珠江的各条支流都被清理了好几遍,现在可以看到清澈见底的江水,是多么不容易。

    破坏非常简单,但是修复却要付出几倍的代价。

    孙子良是读生物专业的,更能感受到其中的困难,他同时也非常佩服燧人系技术,至少在环保这件事上,燧人系是值得所有企业学习的。

    电车拐了一个弯,进入宝安岛内。

    没一会,孙国良四人在人工沙滩区下车,呼吸了一口新鲜空气,众人走上沙滩。

    为了避免造成珠江口航道阻塞,这些人工沙滩,其实是像碟子一样,镶嵌在宝安岛的堤坝中,底下都是空的。

    宝安岛的堤坝非常高,平均高度达到85米左右,特别是面向海洋的一侧,高度普遍达到105米。

    这种设计风格,其实和国内大量积压的氯化钠有关系,由于上百座海水淡化工厂日夜不停的净化海水,导致大量氯化钠被生产出来。

    今年本土的海水淡化规模,达到了8750亿立方米/年,海水平均含盐量3.5%左右,意味着本土每年将生产出306.25亿吨海盐。

    这是多么庞大的一个数字,如果分配到本土每人,每个人可以分到24吨左右的海盐。

    无论是化工、食品加工,都没有办法消化如此庞大的海盐。

    而这么多海盐堆放在淡化厂,或者仓库中,都是一个巨大的浪费,也是一个隐患,如果管理不当,很容易造成储盐场周围的盐碱灾害。

    因此之前利用氯化钠作为建筑材料的新技术,越发被重视起来。

    由此便催生了西南超级公路网,东南沿海和海岛地区的超级堤坝。

    现在沿海城市,主城区都会建设上百米的堤坝,目的就是为了避免超级海啸之类。

    一体化建筑的浪潮,也在国内遍地开花,在这几年的地震中,一体化建筑的设计,充分证明了其强悍的抗地震能力。

    孙国良等人很少在国内,才会感到大惊小怪,本土民众却习以为常了。

    高楼大厦的高大,绝对没有这些防海堤坝来得震撼,一大片连绵不绝的防海堤坝,很容易让人感到自身的渺小。
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