第五百九十章 月球(一)
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第五百九十章 月球(一)(第 2/3 页)
长13运载火箭的测试失败,虽然给航天科工朦上一次阴影,但是黄修远并没有太过于担心,毕竟长13运载火箭最大有效载荷,仅仅只有近地轨道172吨、同步轨道105吨、月球轨道70吨。
而采用金翅大鹏号代替芯一级的长11运载火箭,目前可以实现近地轨道243吨、同步轨道171吨、月球轨道92吨。
这是一个非常惊人的载荷,利用金翅大鹏号发射非常成熟的长11运载火箭,也是当前进入外太空的主要手段。
至于有了金翅大鹏号后,为什么继续研发长13,主要是为了配合另一个项目。
现在长13的综合性能,显然比不上金翅大鹏号+长11,但这个项目必须继续研发下去。
因为长13除了大气层内发射之外,还计划在外太空分级组装,即在空间站上组装后,作为来回月球的超重型飞船使用。
按照航天科工和雄鹰航天的规划,长13会分解成为5个部分,通过金翅大鹏号发射到天宫空间站上,然后将5个模块组装起来。
近地轨道组装型的长13,同步轨道有效载荷将提升到1880吨,月球轨道有效载荷则可以达到940吨。
如果是作为来往于近地轨道和月球轨道的交通工具,将改变当前月球飞船返回载荷过小的问题。
目前月球飞船要返回蓝星,燃料必须精打细算,返回近地轨道的最大载荷,减去飞船本身的各个系统,可以额外带回近地轨道的重量,大概只有1.5~3.2吨左右。
这还是无人运输飞船,如果是有人的飞船,这额外载荷大概只有0.6~1.7吨左右。
如果飞船人员超过5人,有效载荷进一步下降。
显然这不符合航天发展的战略需求,必须让月球飞船,可以承载更大的载荷,返回蓝星近地轨道。
长13就肩负着这个重要任务。
别看这款运载火箭在大气层内,综合性能平平无奇,如果改用近地轨道组装,那它可以1艘飞船顶10艘长11月球飞船。
这种在近地轨道空间站上组装的飞船,是实现快速建设月球基地、月球城市的重要手段。
黄修远也知道项目时间太紧了,可是他也没有办法。
现在诺亚会也非常疯狂,今年以来,对方硬生生发射5枚新土星五号,其中爆炸了2枚,成功了3枚,初步在月球建立了一个24吨左右的小型无人基地,以及5颗月球卫星。
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