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第六百七十九章 路线争论
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    第六百七十九章 路线争论(第 3/3 页)

    可以抵达火星后,直接挖掘火星地表的土壤,作为发动机工质。

    而常规化学动力,哪怕是最容易获得的氢氧,也需要特定的电离工厂和相关配套设施。

    当前的宇宙飞船,肯定没有办法塞进去一个电离工厂,因为这样做,还不如直接用核动力离子发动机,何必脱裤子放屁——多此一举。

    三方的方案,各有千秋。

    航天科工、航天局的方案相对保守,却非常稳妥。

    两院的月球质量投射器方案,工程量庞大,技术到没有什么问题,不过存在一个隐患,那就是质量投射器,会导致月球加速远离蓝星。

    燧人系的核动力离子发动机方案,远景不错,就是核动力上宇宙飞船,存在一定的难度。

    按照燧人系的方案,是直接跳过核裂变反应堆,一步到位采用核聚变反应堆。

    问题是现在的核聚变反应堆,体积太过于庞大,目前中核集团设计的新一代金乌核聚变发电机组(功率4000兆瓦),可以缩小到5.7万吨左右。

    单一个发电机组,就5.7万吨,航空母舰都装不进去,就更别提最大只有几千吨的宇宙飞船了。

    现在三方对于技术发展路线,已经争论了快四个多月,还是没有拿出一个合理的解决方案。

    如果核聚变发电机组可以压缩到5000吨以下,那航天局肯定愿意上马核动力离子发动机的。

    奈何核聚变发电机组,是造大容易,造小困难的技术。

    哪怕将发电功率压缩400兆瓦,体积和重量也下降不了多少,因为很多东西,因为材料和设计问题,已经被固定在一个范围内。

    不过倒不是没有解决的思路,金乌和汤谷的基本原理是一致的,燧人系的科研人员想到了一个治标不治本的方案。

    只是这个方案需要月球方面的支持。

    林光宗过来月球当基地长,很大程度上的原因,就是要过来这里承办一个新的工业基地。

    这个工业基地,规划的位置在广寒宫市东南方向,距离大约572公里,处于雨海的中部。
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