第七百四十章 建设(二)
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第七百四十章 建设(二)(第 3/3 页)
就像这一次,一宣布扩大太空旅游的规模,联邦内部符合上太空的民众,除去去年刚刚加入了美洲大区、露西亚区,本土民众之中,达标的比例高达32.71%。
这差不多是适龄者的一半左右,都通过体制标准。
如果按照这个标准,去评估美洲区,那里的适龄者之中,达标的比例,只有12~14%左右。
美洲区普遍的肥胖症、瘾君子、精神病,直接就刷下了绝大部分的人。
此时的天宫空间站,迎来了平均每星期一次的太空旅游专航,一次大概是20~30名游客,单人费用也下降到15万信用点。
对于福利超好的联邦本土而言,特别是老区的大中华区,普通民众要拿出15万信用点,还是非常轻松的。
特别是很多有华元存款的人,更是倾向于将华元消费在太空旅游上,毕竟这些华元已经进入半取消状态。
现在联邦收华元回去,也是为了销毁,然后用信用点全面取代。
一直对太空旅游心心念念的戴小海,终于完成了自己的圆梦之旅。
夫妻俩穿着内压服,正在一艘垃圾清理飞船上,这种飞船专门设计的,用于清理轨道上的太空垃圾。
其他几个游客,同样在讨论着。
垃圾清理飞船的工作非常枯燥,戴小海等人看了一会,就失去了兴趣。
毕竟真正的太空生活,就是这样的枯燥无味,像电影那样的惊险刺激,不过是艺术加工的结果。
如果真的那么惊险刺激,估计没有几个宇航员可以坚持下来,他们可是来工作的,而不是来玩命的。
飞船的雷达,加上轨道上的监测卫星,扫描着周围的太空垃圾。
在确定太空垃圾的具体位置后,飞船就会靠近,然后用各种各样的方法,清理这些太空垃圾。
比如捕获带走、就地销毁、引导坠落。
虽然这种工作模式下,太空垃圾的清理效率挺慢的,但至少近地轨道的太空垃圾,出现了逐渐减少的趋势。
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