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    第505节 会飞的钢铁火龙(第 3/4 页)

    要知道，无论是蒸汽机，还是钢轨可不是杂钢可以用的。

    特别是巨大的钢轨生产基地就是河北。

    一段铁路，只有五十里的铁路，展示了大明强大的国力，展示大明的威严。这五十里路只用了半刻钟多就完成了全部的路程，以平均时速四十公里，跑完这段二十五公里的路按现代时间计算就是四十多分钟。

    对于大明人来说，这是奇迹。

    步行、拉货的马车，纵然在新修的水泥路上这段路也要走上大半天呢。

    纵马狂奔的那是信使，带不了什么重物的。

    南京北码头，这里有两个火车站，一为货站，二来客站。货站才是主要的，客站在设计的时候虽然建的华丽，但这么短的路程上大明的官员不相信有人愿意花高价来乘坐这个，当然有急事的话这个却是上上之选。

    货车每天十八个班次，白天的时间每个时辰两班，夜里每两个时辰三班。

    刚刚停车，那些还有些站不稳的豪商们就拼命的往站台跑去，之前他们听宣传，只是没有想到会有这么神奇，他们要去租车皮。

    没有错，就是叫租车皮。

    抢下大量的车皮，什么叫财富，时间就是财富。可以从南京北码头快速运输大量的货物，比起马车要快上许多倍。或许是风潮吧，至少百姓们认可这火车的运输能力，大明的高官们还是冷静的。

    眼下，还没有真正到火车让百姓疯狂的地步。

    风潮过去之后，在短距离上百姓们还是会去思考，马车便宜还是火车便宜的问题了。

    于谦在大明皇帝朱祁钰身旁施了一礼：“万岁，臣以为先把河北、山东几个钢坊到码头的铁路修起来，特别是天津码头到唐山、青岛码头到山东几地的铁路更是重中之重，臣算过了，也就是四百多里，分几地同时修，一年之内必能通车。”

    “京城到南京的呢？”朱祁钰问了一句。

    于谦不想修，因为京城到南京这一段不好修，而且太长了。可大明皇帝在意呀，这毕竟是第一条真正意义上的主干线，于谦算了算白名鹤留下的银子：“万岁，一年半！”

    “好，朕给你两年！”朱祁钰只是要一个答复，也不想逼得于谦太狠了。

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