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    二零二 月球的金属冶炼(第 2/3 页)

    在真空环境里，轮式卡车的车轮，也不会是容易损坏的橡胶之类的有机物，而是一种金属钛合金蜂窝结构，重量轻，减震效果好，表面增加了一层涂层以后，耐磨性也增加了许多，至少要比蓝星上普通的轮胎耐磨性能更强。

    这种轮胎，除了贵一点，没有任何的毛病，尤其适应月球的环境。

    履带式车辆，通过性能虽然更好，但是速度确实有点慢，这种轮式车辆，哪怕载重能力稍差，但是减震能力强，最适合运送这种压力罐了。

    杨青看着下面的机器人，沉默地工作着，从蒸馏器里面出来，蒸馏后的杂质，被压缩成了一米见方的块状物，冒着热气，被堆放在一侧的堆场上面。

    这些东西，并不是废弃物，而是进行下一步深加工的原料。

    杨青他们选择降落的这个地方，并没有明显的矿藏，或者说没有那种一眼就能看到的矿物。

    毕竟就算把米国那几次登录都加上，人类登上月球的次数，也没到十次，三十八万公里的遥远路途，月球卫星都是多用途的，根本不可能专门勘测月球的矿藏。

    并且月壤里面，各种矿产的含量，就已经足够人类几十年的开发了，如果不是出了杨青这样的怪胎，恐怕人类的第一座月球基地，至少还要二十年。

    很快，旁边的方形物，就被堆积成了小山，袅袅的热气，从上面升起，应该是里面残留的水蒸气，正在蒸发。

    常压环境下，终究不能把月壤里面的水分完全榨干，一旦进入了真空，尚未冷却的方块表面，水分就自动飞了出来。

    按下开关，杨青的任务就已经结束了，设备几乎完全是自动化运行，根本就不需要外人的参与。

    设备的易损部位，就是粉碎月壤的那一部分了。

    月壤中，铁含量很高，甚至因为月球的环境，还有很多的单质铁存在，这些都是难以粉碎的成分。

    也幸好这些金属单质，在进入粉碎机之前，都会经过一次的分拣，被事先分离了出去。

    所以在这短短几分钟的功夫，机器的旁边，已经分离出一堆单质或是铁含量高达百分之九十以上的铁矿石了。

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