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    第三百八十七章 基建成果(第 4/4 页)

    加上自行车之类的载具逐渐开始普及，原来的道路便开始不太适合使用了。

    几万工人的上下高峰期走个小道......

    诸位可以回想一下高中那会儿放学时的情景，差不多比那还严峻个五六倍。

    因此升级城中基础道路，可谓刻不容缓。

    面对林立的询问，施泽鸿显然早有准备。

    他先是从身边的公文包里，取出了一份折叠成风湿膏大小的文件。

    将其摊开铺平，其赫然是一份赤县城的总布局图。

    从其东西面较为突出的形状来看，这还是一份扩建后的布局图。

    随后施泽鸿的手指沿着图表上的一条粗线，自南向北滑动道：

    “林队，这条粗线就是我们升级后的城池主干道。

    这条主干道长2.4公里，宽60米。

    连接城南城北的主要地段。

    目前它是双车道模式，今后最多可以拓宽升级成六车道。

    同时它还有多条分支，连接东西两侧。

    宽度都在二十到三十米之间。

    这条道路由于不需要考虑太高强度的压力，因此从施工到落成只花了六个多月，目前已经正式可以投入使用了。

    根据我们的计算。

    这条道路可以极限负载到八十万人的总人口数——当然了，支路就做不到的了。

    可能等人口总数达到三十万左右的时候，支路就要进行拓宽升级。”

    林子明点点头，随后看着施工图上的道路，继续问道：

    “那么道路周围的商铺和居民呢？

    他们是怎么安置的？”

    .........

    注：

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