书海居 m.shuhaiju.net

    第144章：没空姐的航空公司(第 2/4 页)

    “我会全力做好。”兰斯特语气坚决的说道。

    ......

    航空公司招聘广告发出去一周，很多人打电话过来咨询，今天是招聘见面会的日子，哈迪亲自过来。

    一位四十多岁的中年人走进会议室，递上自己的简历，哈迪翻看了一下，这人的简历很漂亮，曾经在三家航空公司工作过，最后的职务是联合航空总裁助理。

    “慕斯先生，你说一下如果你成为总裁，要如何运营hd航空公司。”安迪问道。

    中年人没有犹豫，说道：“制定运营目标，推行运营指标，打造团队，建立良好的企业文化，确保核心管理层能力发展，维护公司与客户、供应商、合作伙伴、政府机构、银行之间的顺畅沟通......”。

    应聘者洋洋洒洒说了足足十几分钟，看得出来他对航空公司的业务很熟悉，可哈迪在心里已经否决了他。

    全都是表面文章，他做总裁助理或许可以，可要做一个开拓发展的总裁，这人不行。

    接下来又面试了几个人，有的在其他航空公司做过运营总监，有的在其他公司做过经理，甚至还有一个是泛美航空的前副总经理。

    可和这些人沟通后，哈迪一个也没看上。

    他们确实了解业务，可那只能说明他们工作经验丰富，这并不能说明他们可以成为合格的总裁。

    最后走进来一个三十六七岁的中年人，这人名叫约翰·富兰克林，以前是德州一家地方小航空公司执行总经理，后来那家公司被老板卖掉，他就转去联合航空公司工作，现在是运营部门经理。

    “富兰克林先生，如果让你做hd总裁你要如何经营它。”

    富兰克林似乎早就有准备，说道：“现在各大航空公司的运营，我觉得都存在很大问题。”

    “哦，什么问题说说看？”安迪问道。

    “现在航空公司更注重长线，把经历都投入到长线运输上，而且越来越讲究服务，舒适性，还配备漂亮的空姐，这些都无形中提高了成本，其实我觉得，飞机就是一个交通工具，只要我们把客人安全送到目的地就算达成目标。”

    “我觉得有些服务项目该砍就砍，降低运营成本。”

    “有些航空公司，内部奢侈成风，给员工建高档休息区，建高级职工食堂，装修华丽饭菜丰盛，这些全都要公司出钱，我觉得应该降低成本，至于说所谓的培养团队忠诚度，不如把福利变成钱，提高工资比什么都管用。”

    “还有就是降低票价，虽然航空管理局规定了票价，可飞机的票价太高，不是普通人能支付的起，比如洛杉矶到旧金山，距离600公里，飞机票价50美元，是一个人一周的收入。

    很多就是因为高昂的票价而选择火车汽车，我算过，就算票价降到20美元，航空公司依旧有利润，如果咱们把价格降下来，必然会吸引大批顾客乘坐飞机。”

    -->>(第 2/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）