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    第265章：宝格丽古驰芬迪普拉达...(第 3/4 页)

    等官员走后，安迪和富国银行总裁两人来到哈迪身边，哈迪看看他们问道，“你们有觉得不错的产业吗？”

    安迪道：“我觉得菲亚特汽车公司不错，不过他们的体量很大，意大利政府有意让菲亚特收购国内大部门品牌，振兴国内汽车产业，而且对外销售的股份也有限制，只放出30%股份，不止咱们看中，还有好几家企业也看中他。”

    哈迪知道后世菲亚特发展的很好。

    “你什么想法？”

    “我的想法是能收购到5%最好，大概需要资金3000万美元。”安迪道。

    哈迪点点头，“嗯，我支持你的意见，那就去做吧，争取多收购一些。”

    至于富国银行总裁，看中了一家小银行。

    这家小银行已经破产，总部设在罗马，米兰、那不勒斯、佛罗伦萨、威尼斯、都灵，黑手党老家西西里岛首府的巴勒莫，都有自己的分部。

    他想收购这家银行，成为富国银行在意大利的分部。

    “如果你觉得可行那就去执行，你才是总裁。”哈迪笑着道。

    第二天下午。

    马尔迪航运公司的人就赶到了罗马，在酒店见到了哈迪，来的人是现在的公司总裁格里·马尔迪，马尔迪家族第二代继承人。

    “哈迪先生您好，我是格里马尔迪。”中年人双手握着哈迪的手一脸笑意的见礼。

    两人坐下聊。

    格里马尔迪的意思很明确，他们愿意接受任何形式的投资，他们现在手里的资金太少了，只能勉强维持，想要恢复到原先的状态恐怕要经营很久。

    “我手里有一批自由轮和胜利轮，都是散装货轮，我有两个方案，一个是租赁给你们，另一个是以货轮入股公司。”哈迪道。

    现在马尔迪航运公司唯一的筹码，就是他们的经营权和航线，哈迪投资肯定要占到大股东。

    最后马尔迪拿出自己的方案，以公司现有总资产作价，和哈迪合作经营，哈迪投入三艘自由轮和两艘胜利轮，占66%股份，同时租赁给马尔迪航运20艘自由轮和10艘胜利轮。

    由于公司没钱，所以租赁款只能先欠着。

    不得不说老板格里马尔迪很精明，这样既保住了足够的股份，又能拿到足够的船，瞬间成为地中海地区最大的航运公司，借鸡生蛋空手套白狼。

    哈迪看透了他的计划，不过却同意了这个方案。

    你觉得自己赚了。

    其实哈迪比他赚的更多。

    虽然租赁款先欠着，可又不是不给，那些货轮停在港口只能生锈，租出去就相当于赚钱。

    哈迪又掌握了一个大航运公司。

    ......

    对于哈迪要投资奢侈品的事情，商务部非常重视，可现在他们手里没有名单。

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