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    第267章：航运业巨头诞生(第 2/4 页)

    整个意大利之行，持续了12天时间，考察团很多企业达成了协议，哈迪也算收获满满，下一站他们准备前往法国。

    ......

    时间进入1948年10月，距离米国大选只还有一个月时间，已经进入倒计时阶段。

    国内各种竞选活动如火如荼。

    约翰逊加紧演讲。

    前不久的民意调查，他的支持率达到48.6%，杜威的支持率只剩下45.1%，已经被约翰逊压下去。

    可约翰逊依旧没有一点松懈，不停在城市间穿梭，进行着一场场演讲，支持率低时他不气馁，支持率高时，他更要稳固这种优势，因为只有最后的大选结果出炉，他才能稳操胜券。

    任何民调都是预测性的，更有很大的局限性，不能完全反应真实情况，没别的办法，只能自己努力。

    竞争对手杜威不甘心失败，也开始四处演讲，不过效果远不如约翰逊，他每到一地，现场人数往往只有几千上万，和约翰逊一比明显低了不少，心高气傲的杜威发了好几次脾气，甚至骂自己的竞选团队宣传无能。

    ......

    两架飞机先后降落在巴黎机场。

    法国总理罗贝尔·舒曼到机场迎接，随后法国总统潘尚奥里奥尔在总统府爱丽舍宫接见了援助团，并在总统府设宴款待。

    至于接下来的工作，交由法国经济部长乔治皮杜尔负责。

    之前米国已经向法国援助了6500万美元，帮助法国重建，二战法国可以说是最惨的一个，国家被完全占领，很多城市成为废墟，可谓元气大伤。

    虽然后来二战胜利，可国内经济大幅度衰退，造成法郎贬值，物价飞涨，商品奇缺，人民生活极度困苦。

    这个时候的法国急需援助。

    可对米国人的援助计划，法国人又怀着一份戒心，米国人援助欧洲其实是有阴谋的，他们想成为世界老大的野心，很多人都看的出来，可没办法，现在第一要务是生存。

    只有先生存下去才能谈论权利，所以欧洲国家屈服了，纷纷接受援助，也正因为这些援助，欧洲国家答应了很多米国人提出的条件，最后欧洲经济复苏，却也沦为米国的附庸。

    法国同样拿出一份名单。

    这份名单上有国有企业也有私人企业，和意大利的情况差不多，国有企业必须国家控股，私人企业不必如此，可以和企业主自己商谈。

    这里面还有一些比较特殊的企业，是战后法国政府没收的企业，直接对外出售。

    法国拿出的可投资企业有石油、银行、钢铁、汽车、机床制造、烟草、保险、液化气、建筑、航空、航运等。

    富国银行准备在法国收购一家银行，继续欧洲银行扩展计划，哈迪则让安迪联系名录上的航运公司，看看能否入股法国航运事业。

    哈迪已经想好了。

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