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    第十八章 入长安（三）(第 2/3 页)

    “也好。”程宗楚盘算了下，定难军、邠宁军、泾原军三家合兵，此时也有五万多人了。王重荣应是没甚野心，只想保住河中基业，但那李克用却很难说。现在让定难军撤走，确实不太妥当，万一河东军劫掠长安了呢？

    见程宗楚答应了下来，邵树德也笑了。程某人确实没有什么野心，更难得的是忠诚。须知大唐三百州，如果只有数十州还在日常缴纳贡赋，派丁入京值役。其余各州，要么转运路途断绝，要么变得跋扈，就逢年过节送点财货，略表敬意。

    程宗楚身为泾原节度使，在京西北九镇之中，或许是唯一一个愿意响应朝廷号召的了。朱玫之前也算，但邵树德这阵子接触下来，觉得他的野心开始滋长，未必再忠于朝廷了。

    甚至于，朱某人的忠心可能还不如淮南、江南诸州。那些州之所以不上供，不是因为跋扈，而是因为上供的道路断了。或者境内有反贼作乱，自顾不暇，比如正被秦宗权部属猛攻的荆南。人家离得那么远，关中讨黄巢时还派了五千兵过来，归属王铎指挥，这忠心确实不错了。

    当然，邵大帅自认是京西北诸镇最大的忠臣。谁若想废立君上，颠覆朝纲，他第一个不答应，定然要兴师讨伐。

    送走程宗楚后，邵树德又遣人去找了西门重遂，让朝廷给他再加点荣衔。忠臣嘛，就喜欢这些东西，让老程高兴高兴，日后面对河东大军时，立场也能更加坚定。

    “大帅，裴通来了。”正想休息会，亲兵来报，马行总办裴通求见。

    “让他进来吧。”邵树德说道。

    裴通前阵子潜往京师，主要是为了与西门氏联络，顺便查访造船工匠。

    “裴总办，造船工匠之事，查得如何了？”

    “禀大帅，得西门氏相助，悉已查明。”裴通回道：“造船工匠，渭桥镇码头附近有一批，渭桥仓有一批，长安城外亦有一批，总计五百余户，义从军野利军使已遣人收拢。”

    “好！”邵树德一拍案几，高兴道：“等长安城内匠户收拢得差不多了，便一起送往灵州。走邠宁镇，某已与朱帅谈好，让野利遇略派人护送。沿途所需花费，就从咸阳、醴泉二县派捐。”

    造船工匠，对河套地区来说，可以说至关重要。从灵州到绥州，千多里地，若全靠陆路转运，成本太高了。但如果能利用起上下两千多里的黄河水运，那成本可以降低到十分之一的程度，长期产生的经济效益简直不可计数。

    战争潜力的重要一项，便是组织、运输物资的能力。没有先进的交通工具，大量物资就会沉淀于各地，损耗于路途，派不上用场，兵员机动力也会受到限制。

    水运，在这个年代，可不就是先进的运输方式么？不但对战争有帮助，就是平时的商贸往来，亦大受其利。

    作为典型的地广人稀的地方，灵夏商业要想活跃起来，第一步就是降低成本，主要包括治安成本、税收成本和交通成本。国朝的商税其实很低，就算有吃拿卡要的隐形成本，算起来仍然不高，商人的大部分成本，其实还是花在自募护卫、穿州过县上面。

    定难六州，没有乱兵劫掠，通驿大道上的治安也还不错，除非你深入横山或草原，不然根本不需要招募大队弓马娴熟的护卫。而如果改走水运的话，只需在沿途几个城市附近装卸货物，其余时间都在河面上，土匪之流更是无法威胁，这治安成本当真省了太多。

    运输成本更不必说了，简直断崖式下跌。等这批工匠再带了徒弟，造船技师规模整体扩大之后，民间水上运输业应该也会慢慢发展起来。这是一个正向循环，交通成本降低—商品价格下跌—百姓能买得起更多东西—商品需求量增大—工农业产能开始增大—创造更多工作机会—消费人群更多……

    要想富，先修路，这句话不论放到什么时代都不算错。让灵夏百姓生活更好，自己统治的合法性就更强，当以此为目标而努力！

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