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    第二十三章多飞一圈的后果(第 2/4 页)

    吴晓明受到了莫大的鼓励，拿起了话筒：“我先介绍一下模拟训练系统，此系统叫cj-001型模拟训练系统，是目前国内最高水平的飞行模拟系统——”

    简单介绍了六分钟，吴晓明又让展鹏给大家讲解如何操作。

    这很简单，但涉及到飞行专业，吴晓明不敢讲了，只好让展鹏来说。

    展鹏站在大屏幕下，举着话筒，向大家报告：“这次飞行任务就是熟悉cj-001系统的性能，科目是连续起飞降落，下面就按登机的程序做，带好头盔，接上通讯插座，扣好安全带，注意，自己关闭座舱盖，然后逐一报告。”

    通过吴晓明的简单讲解，大家已经了解cj-001优越性能，但还是传来说话声：“真这么神奇吗？”

    飞行员坐进座舱，也就进入了熟悉的环节，戴上头盔，接通电源，扣安全带，可心里依然新奇，看看这个，摸摸那个，感觉又和座舱一模一样，但觉得还是不一样。

    耳机响起谭龙虎的声音：“全体注意，下面由展鹏担任指挥员，大家仔细听，配合好，团长说了，出现差错两次，就到门口替哨兵站岗！”

    好么，刚来的生瓜蛋子真成了指挥员，孔迪不由撇撇嘴。

    展鹏端坐在主控室的指挥台前，脸上金光闪闪，但心里还有些紧张，因为要指挥全体飞行员。

    展鹏轻轻地舒了三口气，稳定情绪后，按照飞行程序，下达了指令：“准备好后，依次报告开车，然后自行滑跑起飞，注意，和在跑道起飞一样，降落连续就不要报告了，最后一次降落，会自动提示，不用回答。”

    “明白！”还是有不少飞行员回答。

    “这家伙，还真神气起来了！”孔迪不满地在心里嘟囔了一声。动引擎。

    昨天飞过一架次，展鹏自觉熟悉了，手已经迫不及待摁下开车按钮，耳机里传来轰鸣声。

    他又检查仪表，一切正常，接着严格按照起飞程序，滑出停机坪。

    主控室内，屏幕上显示着所有模拟器的情况，为了便于观察，展鹏将分格画面都设置成外景状态，能直观地看着每架飞机在跑道和升空后的情况。

    孔迪是第一个起飞的飞行员。

    他也自觉娴熟了，右转弯后直接加入降落航线，沿着跑道右侧飞半圈，对正跑道降落，降落后，直接加满油门，再次起飞，往复三次后，耳机里传来设备自动提醒：“下一次降落后，不再复飞。”

    这有啥难的，孔迪满不在乎，还想再飞一圈。他没有放减速伞，又直接加满油门。

    可刚加油门，耳机里连续响起提示声：“操作失误，操作失误——”

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