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    第17章：古今运输(第 2/4 页)

    “切，人家全球的经济学家都计算出来了。建立了台风墙，只赚不亏。台风每年对全球造成超过超过十万亿美金的经济损失，肯定是利大于弊。你以为国家都是傻子啊，没好处的事情花这么大的代价去干？切。”

    男人开着车，还是想不通这个问题。理智告诉他，真不是防台风那么简单的事情。但是周围所有人都说是防台风，那……那感性也就真的以为是防台风了。

    “老婆，你说那古今集团到底是什么企业？我以前都没有听说过，网上都查不到。怎么能接下这么大的工程啊？你爸在机关工作，他了解的比较多吧？这个企业是个什么企业啊？”

    女人表情不屑的道：“这么简单你都看不出来？那古今集团估计就是背景通天的皮包公司吧，以前听都没听说过，忽然就接下十万亿的工程，背后利益大的我们肯定无法想象了。屁实力没有，我最是看不起这种皮包公司了，气人！”

    “但我总觉得不是那么简单似的。这么大的工程，不可能这么草率的交给一个皮包公司吧？”

    “你懂个屁，你成天出了上网打游戏，一点都不了解情况。那你说，明明有更好的方式，进行分段式承包，让更多的公司上。凭什么偏偏交给古今集团这么个名不见经传的公司，还是独家给他们？”

    “我看了，网上有个说法是说，分段式承包，在管理上是一个难题。因为跨度太长了，分段式承包如果监工不到位的话，很可能会出现质量参差不齐的情况出现。十万亿，交给一个公司去干，他不敢出纰漏。交给不同的公司去干，那么承包量就小了，承包量小了，利润就小了，利润一小，建筑商就要想办法压榨利润了。建筑的利润怎么压榨？那不外乎就是材料、人工上缩减。”

    “我认为，古今集团恐怕真的是具备老百姓看不见的实力，不然也不会这么草率的交给他们。”

    奔驰男了解的不得不说还是很到位的。

    确实是有一个这方面的考虑在其中。

    分段式承包的话，监管是个巨大的难题。如果交给几十家公司去做，那么就会出现很多的‘偷奸耍滑’的人。你拿他无可奈何。他不会明着和你刚，但是他却会拖延工期，会缩减建材。

    那些豆腐渣工程，就是这样来的……

    开玩笑，一条路有时候都能给你修成豆腐渣工程。一座桥都能在通车才两年时间的情况下坍塌。你更何况是长城？那玩意儿你验收的时候都检查不出来的。

    不是说大部分。而是少部分人确实会这么干，你根本就无法监管到。

    换句话说，你监管一个公司难度大。还是监管几百家公司难度大？这不言而喻。

    海岸长城，是重中之重，必须要排除所有的‘有可能’会发生的灾难出现……

    女人嗤笑一声：“你还真信网上那些给古今集团洗地的？笑死我了，你怎么这么幼稚。那古今集团有个屁的实力……一个听都没听过的公司，它们有什么实力？能有什么实力？估计员工都只有几十个，全都靠外包……”

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