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第一千二百七十五章 蚕食
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    第一千二百七十五章 蚕食(第 2/4 页)

    但是如果有汽车之家为其宣传推广,覆盖面积完全可以笼罩周边两三个城市,吸引数倍的客户上门购车,即便跨省份,也不是不可能。

    而这里面所能带来的利润,绝不是简简单单多卖几台车,就能体现出来的。

    这会是一次全方位的提升。

    这就是所有4s店老板、经销商、汽车厂商为何想拥有汽车之家的原因所在。

    但这仅仅是对于他们而言。

    若是陆恒拥有了汽车之家,会形成什么效果?

    这个问题,陆恒想过,而且想了不止一次两次。

    几乎每一次想到恒成的经营发展时,他都会联想到这个问题。

    若是拥有汽车之家,以恒成为主体,将全面打通整个汽车市场,完成史无前例的布局。

    汽车之家、二手车之家,两大线上网站,结合线下的恒成渠道,完全能形成另类意义上的汽车电商企业。

    一次互联网企业与实体企业的完美串联!

    当然,这些问题,陆恒也只是想。

    一气呵成的收购,几乎不存在现实生活。

    罗马不是一天建成,胖子也不是一口吃成,如果是想当然的就暴露自己的野心,有的是人跳出来阻止他。

    汽车市场或者说人类出行这么大一块蛋糕,盯着的人可不只是陆恒一个。

    已经冒头的中国平安、未来参与进无人驾驶亦或者第三代智能汽车研发的各大互联网巨头、阿里、百度、腾讯、乐视、京东等等,无一不是雄心勃勃之辈。

    就算抛开这些巨头,也还有一部分中间层次的人在虎视眈眈。

    打车软件、租车软件,共享单车

    衣食住行,永远是人类亘古不变的话题。

    衣食这两块不必多说,早已经成型,或许唯一的变数,就出现在了陆恒自己身上。

    饿了么的出现,已经引起了一轮震荡。

    以竞争对手百度为首,接下来将会有越来越多的人参与进网络订餐这一行,说不定什么时候,另外一个订餐行业的巨头美团也会冒出来。

    行业的发展,也正如陆恒当年在中国互联网领袖会议上讲的那样,已经在逐渐改变这一代人的用餐习惯。

    而“住”这一行,所代表的就是房地产行业近几十年的爆发式发展,一两千块不到的房价,跃升到两三万,甚至会走到五六万去,有的是大佬在里面搅风搅雨。

    剩下“出行”这一个行业,反倒是因为时代的局限,一直没有重大突破。

    或者说,当第一次工业革命结束后,这一行就被定了性。

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