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    第九十一章 新航线(第 3/3 页)

    西天航线并不是因为空岛的存在形成的，而是由于高空的平流层环流形成的。

    对于没有全球定位系统，又没有强劲动力飞行器的各个空岛，只能依靠这种原始自然气流，形成一条条航线。

    这也是为什么，其他三颗亚当宝树上空，没有形成类似于西天航线的高空航线，就是因为附近没有常年盛行的环流。

    西天航线的七条航线，秋冬季节就是四出三进，春夏季节则是反过来的四进三出。

    也就是说，如果走西天航线，一年选择适合的季节，航行会事半功倍；如果没有选对季节，那航行会事倍功半。

    萨麦尔接着解释道：“我们在距离极乐岛大约532公里的区域，建设了三个中转天空要塞，绕开了极乐岛，让云境航线与昆仑虚航线连接在一起。”

    王高想起一件事：“对了，我听说维萨利亚的气象学家，前段时间已经全体加入了天云联邦的气象研究所。”

    “是的，是我亲自去邀请的。”萨麦尔笑呵呵的解释道。

    对于萨麦尔如何邀请对方，王高没有兴趣了解，他只是想到另一个事情：“萨麦尔，你让他们研究一下平流层风向情况。”

    “平流层风向？”萨麦尔不解。

    王高解释道：“从1万米到～5万米的高空，称为平流层，现在各个空岛的就在平流层底部，但是平流层中高层，其中的风向和底部是不太一样的。”

    “原来如此！”萨麦尔恍然大悟。

    如果平流层的上中下三层风向不一样，那之前逆风的情况，就可以通过调整飞行高度，实现全程顺风航行。

    王高又指着立体地图上，平流层底层航线的交汇节点，一共是6个，除了极乐岛、温莎岛之外，剩下的4个节点都是没有空岛存在的。

    “你们要尽快将这四个节点占据了，实现对于空岛各地的全面控制。”

    “明白。”

    说完了空岛的高空航线，众人又说起了隐藏在海底的深层海流航线，这一部分航线同样非常重要。