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    第139章 新的登月思路？(第 2/3 页)

    一枚固体燃料火箭，还是单级入轨的，这简直是逆天。

    如果把“某型”火箭改成分级的，分个2、3、4级，那它的运载比是不是能上10%？！

    运载比10%是什么概念，这个数值一直很小的固体火箭就不说了，就说液体火箭运载比第一序列的雄鹰九号火箭，它的运载比在4%以上，所以起飞质量550吨能往近地轨道运载20吨以上。

    如果不考虑其他的，只做简单的数学题，那么换算一下就是550吨的“某型”火箭能往近地轨道上运载4、50吨的东西。

    万幸，超级固体燃料的属性是“固体”，而目前最大的固体运载火箭是欧罗巴的织女星火箭，质量大致是137吨，而近地轨道运载能力也才2吨左右，运载比还是固体火箭传统的1%多一些。

    要是按照10%算的话，那么137吨就能往近地轨道上运13吨左右的东西。

    这玩意对于地球轨道来说是个好消息，但是对于月球运力来说，尤其是对于最重要的载人登月来说……不重要。

    但后边让埃玛隆等人震惊的直飞月球能力……很重要！

    本来运载火箭最重要的任务就是把航天器送上天空，完成任务之后的火箭外壳就是废品了，也就是雄鹰九号火箭实现了重复利用。

    可现在，“某型”火箭运完货之后竟然还能飞到月球，并且经过了“长时间”的加速与减速，只用了1天时间就飞到了月球轨道，最终还在精确的操作下顺利进入了月球轨道，还传回来了视频。

    视频不算太清晰，因为拍摄它的不是什么专业探测器的高清相机，只是火箭自带的监控摄像头。

    视频时间长度也只有5五分钟，因为火箭没有太阳板，只是携带了一块石墨烯电池。

    这个视频的最重要作用就是证明火箭确实飞到了月球，并且进入了绕月轨道，还只用了1天时间。

    而且也证明了固体火箭的操作精度也可以很高，能让火箭精确入轨，不是无法操控的从月球旁边飞掠而过或“硬着陆”在月球上。

    如果是之前需要搞点威胁论才能让联邦重视的话，那么现在就是完完全全的危险敌人了。

    这么一个小破火箭都能摸到月球的屁股，那要是让繁星那边造出了更大的固体燃料火箭，不用什么新一代载人火箭或者长征九号火箭，长征五号那种体量的“小火箭”就能让繁星那边实现载人登月的梦想。

    联邦几十年前把人类送上月球用的是3038吨的土星五号火箭，它的近地轨道运载能力是118吨，月球轨道运载能力是45吨。

    现在联邦的希望是sls火箭，它的质量在2500吨~3000吨之间，近地轨道的运载能力在70吨~130吨之间，而月球轨道运载能力在27吨~43吨之间。

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