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    第161章 繁星的首次载人登月计划(第 2/4 页)

    火箭的自重缩减一些，那么它的运载能力就会增加一点点。

    最新定型的长征九号超重型运载火箭高度为93米，直观上来看，高度几乎等同于28层楼房的高度。

    它的芯级直径有10米，发射重量达到了4140吨，这种重量接近于054a型护卫舰4000多吨的排水量，而起飞最大推力则达到了惊人的5873吨。

    最开始的时候，因为繁星的保守性格，所以最大运载能力为140吨，现在做了全序列的改进之后，相关工作人员敢实打实的称它的最大运载能力能达到180吨！

    甚至有人偷偷算过，就是往近地轨道运200吨的东西也成。

    但是，数据归数据，现实中并没有200吨的载荷需要它运往近地轨道。

    毕竟天宫空间站的第二期完全体都没有200吨，而天宫空间站的第二期完全体不可能塞进长征九号的整流罩里。

    地球可不是神奇的坎巴拉，搞出什么奇葩的整流罩都能进入太空。

    所以长征九号要是真想运载200吨的载荷，甚至是标注中的180吨，除非它运载的是大水泥墩子。

    标注这么多，只是他的设计人员们知道它只是为繁星首次载人登月而制造的，做完这个任务，它就退役了。

    要是按照三步走，第一枚无人环月、第二枚有人环月第三枚载人登月的话，总共就建造三枚，所以干脆给它一个非常高的指标，让它成为某种程度上的世界第一。

    也不枉它为繁星做的贡献。

    事实上，最初的时候并不是只有长征九号载人登月这一个方案，另外还有网友提供的一个方案。

    对，就网友，毕竟繁星有关载人登月的项目都没有立项，所以很多东西都是网友脑洞。

    比如用新一代载人火箭实现载人登月的。

    繁星原来的载人火箭就是长征二号f火箭，它可以运载8吨重的神舟载人飞船进入太空轨道。

    神舟载人飞船的直径只有两米多，刚刚足够运载3名航天员进入太空。

    但是随着任务的多样化，甚至以后还要执行载人登月技术，8吨重的神舟载人飞船就不够用了。

    于是就有了新一代载人飞船。

    新一代载人飞船就厉害多了，直径猛增到四米多，重量也超过了20吨。

    这么大的飞船，它可以轻松的运载7名航天员进入天空，顺便还能装一些货物，要是航天员人数减少，运载的货物还可以更多。

    并且它还自带卫生间，航天员可以在里边上厕所。

    这就是为了载人登月准备的。

    大型的舱体不仅空间大，而且使用的防护材料也好，不仅可以抵挡远离地球的宇宙辐射，从月球返回地球时的超高速也不会被烧毁。

    并且还能复用。

    但这么牛批的新一代载人飞船，长征二f这种小老头火箭已经装不下了，不仅装不进整流罩，甚至就算装下了，它也飞不起来。

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