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第206章 智能交通规划
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    第206章 智能交通规划(第 1/ 页)

    事实上和平82年开年的第一场国际车展是自由联邦汽车城的北美国际车展,只不过因为实用科技被制裁的缘故,六菱的智能车是不能出现在那里的。
    而且与其他地方的各大车展不同,北美车展一贯以车为主,或者说以消费者的购车意愿为导向。
    它将自由联邦和麻叶国等本土消费者作为核心目标,推出一系列的本地化产品,也就是充满了联邦风格的汽车产品,多是大排量、大身量、大皮卡……
    所以说,要参加这个车展,各大厂商会根据北美市场的需求对旗下的产品做出调整,推出北美版本。
    而众多参观者被吸引到车展的原因,除了对汽车的兴趣外,还因为车展办得就像一个大型假日集会,看车之余更能吃喝玩乐,热闹非凡。
    不过既然不让六菱智能车参加,那自然就没啥关系了,而接下来的第二场国际车展就是繁星的首都车展。
    本来首都车展一般都是4月份,可不知道为什么,今年的举办时间提前了,基本上就是北美车展结束半个月之后就开展了,跟打擂台似的。
    甚至很多人觉得就是在打擂台。
    因为去年自由联邦大规模的制裁,虽然繁星和自由联邦两国还在进行大规模的贸易,但关系确实差了好多。
    作为地球上最强大的两个国家,一旦它们闹掰,对世界的政治、经济、生活等全方位的影响都相当巨大。
    所以在制裁的时候,除了自由联邦本国的制裁比较给力之外,来自盟友的配合制裁……其实都有点象征意义大于实际意义。
    不管是欧罗巴还是西太平洋的几个国家,说是盟友,其实到底是什么他们心里都清楚,它们无时无刻不想把自由联邦的触手从自己家赶走的,可惜它们都没那个实力。
    现在好不容易有一个大国又冲上来了,虽然不是它们自己,但终于又有一个国家可以跟自由联邦刚正面了,它们都高兴的一批。
    每当世界格局产生变化的时候,总有机会产生一些新的大国。
    这次机会它们说什么也要抓住。
    而且……繁星的市场太大了,谁也舍不得,就连自由联邦那边也舍不得。
    制裁归制裁,但生意还是要做的。
    只不过从前两年开始,繁星愈发的强势了,而双方的体量都那么大,打仗是不可能打仗的,那就只能加倍制裁了。
    不过从今年开始,自由联邦那边有计划往西太平洋地区派遣三个航母编队,还要拉着一票国家搞规模宏大的国际军演。
    打仗是不能打仗,但可以亮一亮肌肉,让国内和盟友们放心。
    这个能不能放心先不说,说回首都车展的事。
    其实每次大型车展开始之前就已经有很多热门车型了,消费者和纯看热闹的一开始就会选择自己想看的车,于是就会造成几个展台周围挤满了人,而另一些展台周围只有稀少的人,甚至有的展台周围一个人都没有。
    而这次大家都一视同仁了,都想看六菱的智能车,所以都挤到六菱展台那里了,让其他品牌展台的工作人员都干瞪眼。
    没办法,六菱展台那里只能限流和限时了,搞得观众跟过传送带似的。
    这让那些搞直播的媒体和自媒体极其难受。
    好在第一天的时候是媒体日,一些特约媒体已经拍过了,有完全开放的时候再次来搞直播的,那就基本上啥也看不着了。
    不过媒体也有媒体的拍摄技巧,这人山人海的……那是相当牛批的素材。
    只是哪怕知道会有很多人,但也没想到会有这么多人,那些看看直播的观众同样很震惊。
    “卧槽,这么多人?”
    “我家伙,看到我密集恐惧症都犯了。”
    “不过这怎么看车啊,我啥也看不见啊?”
    “龙哥,龙哥,到了你表演的时刻了,你能凭借面子把车开出去溜一圈吗?”
    是的,就是搞数码评测的【龙哥测评】的王龙,他不仅搞数码评测,粉丝多了之后,很多其他产品也会邀请他来看看。
    相当于是打广告了。
    摄影小哥在后边跟着,王龙也时不时的看一看弹幕,发现有网友问这个,他说道:“现在我可开不出去,别说路被堵死了,就是真让我开,我估计我要挪车的时候就被成群的观众拽出来扔地上了。”
    “不过不要紧,昨天媒体日的时候我已经仔细拍过了,而且还真在旁边的试车场里开……哦,乘坐了乘坐,感觉相当不错。”
    “片子已经在剪了,估计今天晚上就能放出来,我知道大家都想看专业评价,不过大家也都知道我不是专业车评人,所以我几乎是从消费者的角度看问题的。”
    “不过我敢说,这个片子绝对非常的精彩!”
    听王龙这么说,观众们的胃口都被吊了起来。
    虽然六菱智能车……哦,应该叫星辰。
    车展上,官方宣布这种智能车的型号叫“星辰”,取“星辰大海”之意,而且已经是量产车的状态了。
    虽然介绍车的时候也围了一堆人,但不管是现场的大屏幕还是直播界面,都能看的很清楚。
    观众们在之前发布的视频里看到了很多东西,但车展发布会上介绍的更详细,看的观众们直呼牛批。
    而且还解释了一个“沙雕网友”们很关心的问题,那就是智能车到底能不能自己出去赚钱养活自己,甚至是养活“户主”?
    答案是可以的。
    好家伙,这一下让观众们沸腾了,竟然真的可以。
    不过发布会让又说了,目前这种模式只是搞试点,所以有这种资格的人不多,属于报了名之后抽签决定。
    而正式的运营车辆,比如类比城市里跑的出租车和使用租车服务拿到的车,也会少量投放进试点城市进行测试。
    还有后期要投入的智能公交车,要连起来搞智能交通。
    想尝鲜的,可以试试那些。
    但对于消费者来说,最重要的一项还有它的价格。
    这方面,既然都是六菱公司出的了,价格自然也贵不到哪里去,最低配的车只卖15万。
    这价格、这配置、这性能,还有这新奇感,可以说爆杀!
    尤其是那个某斯拉。
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