第23章 电动车协会
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第23章 电动车协会(第 3/4 页)
同时每一个大类下面再细分小类。
对于同类型的电动车的标准要统一,没有经过协会通过,成员企业不能随便超标准或者另立标准。
第二是价格同盟,即所有的成员企业不得打价格战,同类型的电动车应当设置合理的价格区间,避免价格战导致的互相伤害。
不仅仅适用于东唐,还适用于国际。
毕竟东唐摩托车行业的前车之鉴,黄豪杰不得不防。
东唐摩托车在国外打价格战自相残杀,弄到最后大家都没有钱赚,只能偷工减料,最后成为国际市场的低端产品,简直是害人害己。
第三零配件分割,即四家将所有的零配件,按照自己的特长,一种零配件只一到两家生产,从而形成规模效应和专业化。
第四专利共享,即成员企业之间,应当就相关专利的专利费,设置在合理的价格区间内,避免高专利费导致产品价格虚高。
对于外则采取高专利费,但凡是非成员企业,使用专利一律收高额的专利费。
第五成员纪律和其他,即要求所有的成员,必须使用真实的数据,不得虚标参数。
另外就是尽快研究行业问题,特别是政策法规的适应和跟进。
黄海蓝看到这里,就知道这是一个利益联盟。
“各位如何?”黄豪杰双手支着下巴问道。
“同意!”董先行先说道。
“我没有意见!”张健跟着说道。
“我也没有意见!”黄海蓝知道这个协会利大于弊。
“既然大家都同意,我就宣布华国电动车协会正式成立。”黄豪杰说完。
啪啪啪……李建华、董先行等人就带头鼓掌。
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