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    第八十九节 开战了(第 3/4 页)

    得到老九的回复后，杨潮愣了半边，这还是第一次老九违反他的命令。

    “那你还问我干什么？”

    久久，没好气道。

    “根据航行条令，需要代理舰长进行确认，若代理舰长做出违反条例的事件，则自动解除第一代理舰长权力，飞船必须寻找第二代理舰长！”

    “我去，那我还有什么选择，实验，实验吧！”

    杨潮心里腹诽，真他玛不会挑时候。

    于是飞船趴窝了，还是趴在大石房顶端，不过这次做了伪装，整个飞船陷入石墙之中，只有顶端暴露在太阳下，站在大石房下面，是无法看到飞船的。

    这一趴可就是一个月啊。

    杨潮到没有多余的时间关注老九，到处都是事让他操心呢。

    钢铁厂、兵工厂两大投资先后投入进去后，加上港口投资，铁路运营等大项投入，杨潮的家底已经空了，目前之所以还没有断炊，那是因为克扣着烟济铁路的经费。

    杨潮实在是没有钱了，只能跟詹天佑他们表示，先欠着他们，但是他们日常运营的费用，杨潮是一定会保证的。

    按照运营一个多月来的情况看，铁路还是有赚头的，虽然无法运输煤铁矿石，但是山东各地的粮食、棉花等土产品还是很多的。

    最重要的是济南可是一个大商埠，这里不但有山东的物资聚集，还有来自河南的，甚至远在山西、陕西两地的货物。

    黄河在后世的水运效应并不明显，但是在这时代还是不容忽视的，陕西、山西之间的黄河运输就十分繁荣，哪怕壶口瀑布当着，也阻断不了航船，反而出现了陆地行舟的奇观，大批木船通过陆路绕过壶口瀑布又一次进入黄河，然后运到河南，最后从河南运到济南。

    可以说济南是黄河流域最后的集散地。

    但只凭借这点农产品还远远不够，第一个月的经营收入，竟然只有少的可怜的一万两银子，还不够支出的呢，一年运营支出，最少也需要一百万两，也就是说每天至少要三千两银子才能回本，以目前的情况，至少收入至少要增加十倍才能保本。

    德国人的胶济铁路，从修建好，一直到被第一次世界大战，都没有收回成本，就是因为铁路投资和运营成本太高，而山东的货运量远远比不上长江流域，只有一条胶济铁路尚且如此，更不用说现在几乎是两条并行的铁路呢。

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