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    第一百五十九节 艾伦洛克希德(第 2/3 页)

    杨潮则提供一百艘飞艇、所有的驾驶人员，同时也提供一百万美元作为流动资金，双方各持股百分之五十，但是齐柏林将作为名誉懂事拥有额外的投票权，也就是说，如果杨潮和洛克菲勒对经营意见不同的时候，齐柏林那一票将有决定权。

    公司名称为，美国空中运输公司，将以客运为主，货运为辅，在三年内完成所有的投资和建设活动，投入商业运营。

    齐柏林的飞艇现在采用的是柴油机，而柴油机从发明到现在，还完全竞争不过汽油机，无论是火车还是轮船，全都在试验阶段，雷声大雨点小，而柴油作为冶炼中重要的一个产品，一直只能作为汽油产品的废渣一般存在，这是洛克菲勒难以接受的。

    柴油不比汽油、煤油那么易燃，就是用明火去烧也点不着，必须在高温、高压下，柴油才可能燃烧。此前柴油只能作为一种取暖用油，显然太过浪费了，目前柴油机是唯一可能利用到柴油的机器，而目前柴油机应用最成功的。无疑是齐柏林的飞艇。

    所以洛克菲勒支持飞艇的用意，不言而明，是在推销他的柴油。

    但杨潮还是想错了，或者说不够全面，使用柴油机的机器。飞艇并不是第一个，也不是用量最大的，洛克菲勒看的清楚，飞艇这种玩意，是不可能大规模推广的，因此他并没有太把飞艇的耗油，看成什么了不起的市场，船和火车用的柴油机比飞艇更靠谱。

    洛克菲勒看重飞艇的真实目的，是向飞艇提供氦气。

    氦气在地球上是一种稀缺资源，不是因为含量稀少。而是提取太困难了。

    空气中就含有氦气，但是比例太稀薄了，一般从空气中提取元素，比如氮气，都是通过冷却液化的方法，因为不同空气的液化温度不同，只要降温到合适的程度，就能得到想要的气体，但是氦气是最难液化的气体，必须将温度降低到零下271°的时候。才会液化，几乎逼近绝对零度了。

    这个时代的科学家倒是从空气中提取过氦气，但是耗能极高，产量极低。用来做实验倒是没问题，但是用来工业化生产就太昂贵了。

    可是除了空气其他资源中也有含有氦气的，比如天然气中，某些天然气中会有含量较大的氦气，而美国正是含氦天然气最多的国家，美国的天然气中含氦量最高可以达到8%。洛克菲勒不但是石油巨头，他的很多油田里也是往外冒天然气的。

    相比空气中的氦，天然气中的氦就方便提取多了，比如直接烧，天然气是可以燃烧的，氦气是不可以燃烧的，等天然气中其他气体都烧光了，变成二氧化碳，把二氧化碳过滤掉就剩下高纯度的氦气了。

    工艺方法洛克菲勒已经掌握，他打算建立工业化氦气工厂，所以打算向杨潮的飞艇公司供应氦气。只是他知道杨潮也在用秘密的方法生产氦气，他跟杨潮谈了那么长时间，其实就是在试探，得知杨潮的生产方法价格昂贵后，他才确定要开建氦气工厂的。

    杨潮同意了，他没有什么好的选择，目前的飞艇都靠他的飞船在分离氦气，暴露倒是不至于，但是飞船用来提炼氦气太浪费了，去海底搜黄金比提炼氦气那个更有价值，杨潮还是弄的清楚的。

    而美国别说现在了，就是到了21世纪，依然是全世界为一个工业化生产氦气的国家，美国占有全世界可提取氦气资源八成以上，不找他们找谁？

    但是杨潮担心供应安全问题，于是提出了要求合资，就将这个氦气加工厂全资放在飞艇运输公司之下，并且签订十年供应合同，每年价格不得增长5%以上。

    杨潮怕洛克菲勒掐他脖子，洛克菲勒同样担心杨潮掐他脖子，因为杨潮认为洛克菲勒将控制全世界的氦气，而洛克菲勒却知道目前飞艇几乎是氦气唯一的用户，因此一拍即合，双方都需要一个长期合作协议。

    所以很顺利的签署了协议。

    跟洛克菲勒这份商业合作，是杨潮在美国的最后一份商业合作，接着召开了一场新闻发布会，来到现场的记者极多，无论是洛克菲勒还是杨潮，此时都有很强大的新闻号召力。

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