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    第五百五十五节 农会(第 3/3 页)

    “国家危难啊，国民祈盼有一个人能带领他们走出危机，如果这个人出现了，他们永远不会忘记他的。倘若这股民心的渴望，被其他人利用了，我担心中国的政治形态，会因此而出现改变。”

    最后一句说完，李富安眼睛已经亮了，别人掌握了几千万人的势力，可以改变中国的政治格局，他李富安掌握了，也可以改变啊，米青能当总统，不就是忽悠了几千万不理解经济规律的工人吗。

    杨潮叹道：“富安啊，没想到你家务缠身，如果你不愿舍小家为大家的话，我就只能找李思第了。”

    “嗯。”

    李富安顿时坐不住了。

    “理事长，值此家国为难之际，在下岂敢因私废公，既然理事长厚爱，富安岂敢推脱。”

    李富安接下了。

    “那好，现在我们谈谈这个计划。”

    杨潮的计划中，开发公署将招募尽可能多的工人，将吸纳所有的富余劳动力，然后推动一百项以上的公用工程建设，其中除了粤赣运河，渤海隧道，全国电力网这样的改善整个国家经济竞争力的设施外，还将推动其他一系列大工程，比如修建十万里新铁路，比如从西安向北修一条南北大铁路跨过黄河直达包头，将山西的南北大动脉同蒲铁路向北延伸纵观蒙古高原直达库伦。

    这些都是有经济意义的，一旦经济恢复，很可能盈利。但还有一些即便经济恢复，也很难盈利，只有社会意义的项目。

    比如青藏铁路，这条路只具有战略意义，耗资巨大，即便在后世也不可能盈利。比如大西南铁路复线画，滇桂铁路、贵广铁路、湘桂铁路这三条铁路，翻山越岭，让云南、贵州、广西通了火车，更大的意义是扶贫，现在的单线已经巨亏，修建复线，基本上也是亏钱的买卖。还有黄河综合治理工程，陕西籍的水力李仪祉提出要从黄河上游进行治理的思路，显然这也是赔钱的买卖。海州籍水力专家武同举提出的淮北水利治理工程，杨潮打算重新治理一下京杭大运河，不但能改善淮北一带的水害，而且苏北运河还有巨大的航运利益。

    以上的工程，都是这几年杨子实验室资助进行过研究的项目，已经提交了切实可行的施工方案，进行过大量的勘察试验，积累了足够的资料，只要有钱，随时可以开工。

    但是单凭这些工程，显然无法容纳全部工人，因此更多的项目，其实还需要李富安慢慢发掘。

    但说完这些后，李富安自己都有些忐忑了，因为规模太大了，他担心他未必能够胜任，他就是这么一个人，临大事怯懦。

    杨潮却知道他能力不差，鼓励道：“用心做，随时找我。”(未完待续。)