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    第七百二十五章 航运第一巨头(第 2/3 页)

    因为合并，三家企业全都在各自股市宣布停牌。等其在上市的时候，九龙仓控股以43.57%的持股比例，宣布了这家世界第一大航运巨头的归属。

    连续在全球商界弄出惊人的大手笔，自然引来了更多人对时代集团和九龙仓集团幕后大老板王铮的关注。而不习惯被关注，喜欢藏在暗处操控全局的王铮，马上推出了另一个大手笔。

    2018年2月4日，农历立春到来的时候，东盟委员会十一个成员国签署合约，作为统一货币的‘东元’正式对外发售。并宣布在经过一至两年的过渡后，正式成为各国唯一的法定货币。

    货币无疑是一个国家和政治团体的根本。东元的发售，涉及到政治、军事、经济、文化等各个方面，其引发的关注，远远超过了时代集团和ATT对‘时代华纳’的分拆，以及‘现代航运集团’的成立。

    统一的货币，统一的内部市场，庞大的人口，再加上富饶的资源和优越的地理位置，东盟对于国际资本的吸引力，一下子便超过了南印。在国家地位和实力而言，东盟也迅速提升，越发的受到重视。

    不过，令人诧异的是，在东盟吸引关注的同时，银行、石油、铁路等事关国计民生的行业，除了少数几家公司之外，所有想要进入的国际巨头都没有拿到经营牌照。而这当然是王铮的授意。

    他想要以华夏为模板发展东盟，当然不能允许这些重要部门全部沦为私企。在这种风起云涌的状态下，火神工业拿到了印尼颁发的私人军火生产经营牌照。因为没什么产品，所以也并没有引来太多人的关注。

    2018年2月16日，在华夏农历春节到来的时候，时代集团对外宣布了以对世界对世界第五大食品和饮料公司卡夫亨氏的并购。仅次于雀巢、百事可乐、百威英博和可口可乐。并购金额并为对外公布。但人们普遍猜测，其不会低于500亿美元。因为按照王大老板惯常的收购习惯，最低也要求控股。而卡夫亨氏的市值如今徘徊在950亿美元左右，即便考虑最近她的日子不好过。再加上债务因素，想要拿到控股权也必须拿出500亿美元的收购资金。

    事实上，真实的收购资金比这更多，不过并不是现金。而是蒙牛、华润食品换算成资金后的折入。

    现金加两块资产，王铮拿到了卡夫亨氏公司62.37%的股份。而后对其启动了私有化程序。在巴菲特和3G资本的配合下，卡夫亨氏的私有化很顺利，用了一个月的时间，这家资产膨胀到1400亿美元的世界第五大食品和饮料巨头就成了时代集团麾下的一员大将。

    相比较卡夫亨氏的并购，华美银行收购东盟第一商业银行星展就没有那么引人注目。因为如今国际对东盟的关注全在‘东元’发行，以及南韩、东瀛正式成为东盟‘非正式成员国’两件事上。

    这个‘非正式成员国’，主要有两个主要特点：其一，互相承认公民资格。意味着除去政治权力外，各国公民在东盟、东瀛和南韩内部享有其公民享有的所有权力，类似于美国的绿卡。其二，零关税。以后，南韩和东瀛商品进入东盟，都跟华夏商品一样都是零关税。

    “世界局势风云变幻，转眼间东盟便由一盘散沙成为国际间又一大政治实体，看现在的发展趋势，再过几年说不定还真能超越欧盟！”马运放下手里的茶杯后道。

    “经济发展速度肯定能超越欧盟，不过经济规模就难了！”任正飞摇了摇头。

    “老欧洲几百年的底蕴当然不是那么好超越的。不过统一的东盟市场对在座的各位可是一个大好机会！”雷俊笑道。

    “现在的东盟就如八十年代刚刚改革开放的华夏，遍地是黄金。不过，我们几个可都没有王铮精明，早早就在东盟布局。现如今，在地产、公共事业、交通、餐饮等方面，没人能竞争过他了！”

    李岩红的话，让在场众人的目光全都集中到了正靠在温泉池边上，闭目养神，神情放松的年轻人身上。

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