第七百零四章 罗孚的生产线
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第七百零四章 罗孚的生产线(第 3/4 页)
“听说郭先生喜欢喝茶,我已经让人在接待室备好了茶水。”凯文·霍华德道。
“霍华德先生有心了。不过喝茶,什么时候都可以。时间宝贵,我们还是先去厂房看看吧。”
见郭守云坚持,凯文·霍华德点了点头。
“郭先生工作为主的风格真是令人佩服!”
“霍华德先生秒赞了。…我们走吧?”
“好的,请两位跟我来吧。”
在凯文·霍华德的带领下,一行人走进厂区,绕过前面的办公楼后,才真正进入了后面的厂区。
自从福特开始用流水线生产汽车后,汽车行业便真正进入了大工业时代。随着技术的进步,加工能力的提升,汽车生产线越来越庞大,也越来越完整。到了现在,几乎所有的大汽车公司都做到了,从钢板进入到汽车下线的全部流程。而整个冲压、焊装、涂装和总装车间也提升到了近千米的长度。
“郭先生,罗孚汽车的生产线都是最先进的。就像您现在看到的4000吨冲压机,可以轻而易举的加工出质量更高的汽车外壳。”
冲压设备是工业生产,尤其是汽车制造不可或缺的重要设备。郭守云带着安全帽,看着这个高度超过三米,长度超过十米的大家伙,轻而易举的把一张张厚实的钢板,在各种电脑参数的辅助下,压成一个个汽车外壳,然后被吊装设备和传送设备搬运到机床区,被工人们用锋利的机床切刀,切割出车窗的位置,车灯的位置等等。让人真正体会到工业,尤其是重工业的美感。
顺着生产线继续向前,汽车生产的一道道工序进入眼帘。
“郭先生,这是我们引进的瑞士ABB公司最先进的焊接机器人,采用激光焊接,比起人工,它的焊缝更均匀,结构更坚固,而且效率比人工提高了三倍!”
郭守云点了点头,看了一会后,转过身,“你觉得如何?”
“瑞士ABB公司的焊接机器人确实能够提高汽车焊接的强度,提高整车的安全性,但它的价格高达每台24万美元,而且还不算后期维护的费用。在薪资水平较高的欧洲使用没有问题。但在华夏的话,恐怕还是人工更便宜一些。”
“不过人工的良品率不如机器是吧?”郭守云道。
“是!工人的焊接水平各有高低,而且也不如机器人那样二十四小时工作。”
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