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第107章 李合肥的忧虑(求月票)
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    第107章 李合肥的忧虑(求月票)(第 1/4 页)

    咣铛、咣铛……

    通往大沽口的火车轰鸣着喷吐着烟雾往大沽的方向驶去,这列蓝钢快车是中国铁路公司特别为直隶总督准备的火车,共有九节车厢,在这九节车厢中,有三节作为客厅、餐厅以及书房卧室是专供总督大人专用,剩下的则归卫队和亲随等分乘。

    按照铁路公司的想法,等将来直隶、山东、河南等地的铁路连通了,总督大人少不得会于乘坐火车往返各省,到时候自然也就能用得上这堪称“行辕”的列车,尽管现在这铁路尚未出直隶,可谁都知道,胶澳那边正在往济南修着铁路,再过几年,别的地不说,这胶澳总归会同直隶由铁路相联于一体。

    不过作为总督,其车厢自然不可能装饰如皇宫一般豪华,再则作为直隶总督的李鸿章原本就不好奢侈,这车厢与其说是精心装饰,倒不如说是按照西洋头等豪华车厢的标准设立,所以才使得这车厢中到处透着浓浓的西洋风情。

    无论是西洋式的沙发也好,厚厚的地毯也罢,处处皆是西洋之处,不过对此李鸿章本人倒不觉得不适合,事实上,相比的扶手圈椅,已经年迈的他喜欢做西洋软椅或者西洋沙发,尤其是在这冬日里,更是如此。

    “杏荪,这胶济铁路什么时候能修通?”

    在把整列火车检查了一遍之后,兴致勃勃的李鸿章,问道陪同于身边的盛宣怀,他是铁路公司的总办,这直隶三省的铁路自然由其操办。

    “回荃帅,三年,最多明年胶澳铁路就能通车,现在东段已经修到高密那边了,西段也修到了淄博,只待从美国进口的机车到了胶澳,这两段就可以通车了!”

    盛宣怀连忙回答着。在过去的一年间,修起铁路来一直拖拖拉拉的中国铁路公司,得益于充足的经费,修起铁路来不可不谓之“雷厉风行”。而胶澳铁路更是实施双方施工,以图加快工期。

    当然之所以加快施工,除去经费充足的原因之外,更重要的是,拖拖拉拉的工程非但可能导致铁路公司股票、债券下跌。更为重要的是会导致李中堂的不满,身处幕府之中,作为李鸿章最信任的经济幕僚,盛宣怀又岂不知道中堂大人的打算。

    “这铁路非但要修,还要修得快、修得好……”

    瞧着车厢外纷扬的雪花,李鸿章颇为感慨的说道。

    “我听说,再过几个月,待鸭绿江大桥完工后,东北的铁路就与朝鲜相连了,到时候子然那边可就把几条铁路联通一体了。反观咱们,杏荪,你说,再过两年,咱们能把全直隶用铁路连通一体吗?”

    作为北洋通商大臣,早在几十年前,李鸿章就从洋人口中获知了铁路的便利,并千方百计的试图推动铁路,可惜直到前几年,朝廷方才同意修建铁路。但中间却又被张之洞“截了糊”,虽说后来借着“东顾之忧”的名义,把路款从湖北又要回了北洋,但真正的大修铁路。却是直到“九督议政”之后,仿着东北的例子依靠发行股票、债券修起了这铁路来。

    而每每提及铁路,李鸿章总无法对东北的铁路视而不见,实际上东北的铁路修建速度更是倍于直隶,这如何不让李鸿章心生警惕。

    “荃帅,东北那边大都是平地。修起铁路来自然便利,再则东北地广人稀,其又没有征地之忧,这铁路修起来自然比之咱们快了些……”

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