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    第1459章 儒雅随和的驾驶员AEEIS(第 4/4 页)

    章燕被加塞、被抢道的时候本来挺生气的，结果听aeeis这么一说，立刻就不生气了，反而有点想笑！

    这就有点像是司机开车的时候，难免会有路怒，想要冲着傻逼司机破口大骂，但这时候如果副驾驶巧妙地吐槽一下，司机的怒气自然会快速平息。

    aeeis还不是那种暴怒的大骂，而是一种优雅的阴阳怪气，效果就更好了。

    再加上这辆车实际上是在自动驾驶，就给人一种aeeis一边开车一边讲单口相声吐槽的感觉，让章燕觉得特别有意思。

    “这个aeeis语音包太棒了！我觉得以后每辆车都该装一个，可以有效地平复怒路症。”

    “嗯，测试结束了，差不多可以回去继续接活了。”

    “我还是自己开吧，好久没开家用车了，快一点离开闹市区，去接单赚钱。”

    章燕轻点了一脚刹车，对车辆重新接管，准备驶出闹市区。

    自动驾驶的逻辑是，轻点刹车或者动方向都等于是接管，但轻点油门不算，重踩油门才算。

    虽说k1的自动驾驶也能应付复杂路况的情况，但毕竟是过于重视安全性了，开得会比较慢，在这个地方开网约车，赚钱太慢。还是到路况好一点的地方接单，跑的距离长一点，赚钱快一些。

    而且自动驾驶都开了这么长时间了，章燕也还没来得及好好地测试一下这款车的性能到底如何。

    一脚油门，走你！

    章燕现在已经是货真价实的老司机了，虽说她不会把赛道那一套东西拿到城市道路上来开，但老司机的常规操作，比如加塞，她还是很会的。

    aeeis刚开始也还是在很正常的导航，但开着开着，章燕就突然发现不对劲了。

    “请保持车距，你还差一脚油门就可以把你和前车一起送走。”

    “现在你距离一次全责追尾，就只差前车的一脚急刹，aeeis认为你应该对人类驾驶员的驾驶水平有一个清醒的预估，把标准适当降低一些。”