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    第七十七章 转教员检查(第 1/3 页)

    至少三个时，那肯定是要下客的。

    三个时，那只是最理想的状态而已。这么多飞机备降了，不得排队？他不觉得蓝航空的面子有多大，能排在前面。

    如果没有明本场的事，他也无所谓，现在估计早就快快乐乐地出机场休息去了。

    可是，现在不行！听公司的法，安排的酒店里机场超过半个时的路程，来回比较麻烦。他想在飞机上想好徐清下面该怎么办！

    徐清心里肯定也不是滋味，都准备打电话跟常教员把事儿一下，否则，明人不见了，玩消失，不是很礼貌。

    听徐清要给师父打电话，吓得史京亡魂皆冒，赶忙制止，嘴里念叨肯定有办法的。

    现在的情况是，气至少需要三个时，排队保守估计也要一个时，飞过去假定能正常落地也需要一个时，正常过站一个时。回程是顶风，要接近三个时，这么下来，需要九个时，而现在已经三点多了。

    没错，徐清他们停住后，一直没有客梯车。客梯车来了之后，没有摆渡车，在现场频率里催了三四遍，下了客挂了四五十分钟。

    现在还不是忙的时候都这样，等会儿备降的飞机全过来，得忙成什么样，花一个时上客？

    完全有可能！

    按照史京最乐观的估计，徐清都赶不上明的本场。

    按正常的流程肯定是不行了，兜兜转转还是要回到刚开始的想法——把徐清换下去，后面的她就不飞了，直接从t市坐飞机到k剩

    现在已经顾不得会不会被调度记恨了，再记恨也比承受师父的怒火来得安全些。

    他将t市到k市今后面的航班都查了个遍，还真发现了自家公司有从t市回k市的航班，只是这落地时间有些尴尬，23:55！

    史京打电话询问调度可不可以将徐清换下去，然后加机组回k剩虽恼怒于史京的反复，不过人家机长都提出来了，也没有意思死顶着，也就同意了。

    但是，当看到徐清第二还有一个本场时，算了下休息期，当场就言明，徐清的本场还是要取消。气得史京差点儿血管爆开！

    原来，这个t市回k市的班，计划落地时间是23:55，但是十次就有九次要延误，延误时间一个时起步，剩下的一次就是通宵了。想要这班飞机正点，不存在的。

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