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第三百三十九章 当场被训的进近管制
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    第三百三十九章 当场被训的进近管制(第 3/4 页)

    徐清自然也听出了刚才频率里传来的清脆的拍脑袋的声音,应该是师父站在进近管制身后,一听给出的指令有错误,立即上前制止,顺手给了一个巴掌。

    现在w市机场不算很忙,正好是给年轻的管制员练习的机会。张骐骏都有些不好意思了,如果自己按照标准进场程序,那个管制员估计可以逃过一顿打。

    徐清笑得是人仰马翻,肚子有疼得厉害,这一笑牵动痛处,感觉刚刚才缓解下来的痛意又加重了几分。

    “本来肚子就疼,还给我整出这一出,让不让人活了。”徐清抱怨道,关键是那个哎哟实在是过于喜感了。估计那个年轻的管制员都不知道自己师父要上手,被打脑壳儿的时候,手指还按着发射按钮,这下子变成了全频率广播了。

    “星飞8341,下高度1200,左转直飞hh403,可以建立22r盲降,航道报。”这次管制的声音又换回了年轻管制员的声音。

    “下高度1200,直飞hh403,可以建立22r盲降,航道报。”张骐骏复诵道。

    hh403是在五边的一个点,飞机现在的位置直飞hh403的航迹正好和五边夹了三十多度的夹角,可以作为切入航道的切入角。

    张骐骏调下3900英尺的高度,在cdu中直飞hh403这个点,核实航道,盲降频率,盲降识别码都是正确的,便是直接预位航道。

    “不用航向选择截航道吗?”徐清这时候提出了自己的疑问,不是说用水平导航截盲降可能导致截获的航道与实际航道平行吗?

    张骐骏倒是不甚在乎,也没有将横滚方式从水平导航转为航向选择的意思,说道:“没事儿,水平导航截航道导致航道偏置的问题很少见,我都飞这么多年了,一次都没见着,你见着没?”

    徐清摇摇头,他是知道这么个说法,但是从未亲眼见过。

    张骐骏:“那不就得了,没事儿,咱们监控着就行。”

    “行!”徐清没有在这种事情上纠结,其实在蓝天航空的时候跟过不少机长的班,其中就有很多机长会使用水平导航截航道,也没见过有航道偏置的问题。

    航道偏置的问题应该有,但是应该是非常少见的,这事儿监控着就行,不算什么原则性的问题。

    “那公司里有人遇到过这种航道偏置的问题......”徐清话音刚落,飞机开始进入左转状态,徐清眼睛扫了眼导航页面,从导航页面上来看飞机应该还没有切到五边才对,在看看pfd显示,上面竟然显示飞机已经截获航道。

    说曹操,曹操到!

    徐清指着导航页面,他都有些不确定,但是飞机此时已经快转向平行于五边的位置。

    没错飞机的航迹平行于五边航道,两者相距不到一海里。明明从导航页面上来看,飞机并不在五边航道上,但是pfd显示飞机已经截获航道了,就是这么神奇。

    “活久见!”张骐骏身为机长也是第一次见到这种情况,之前都是听前辈说水平导航会在极少数情况下导致航道偏置的问题。可是现在他已经是机长了,这么多年下来也没见航道偏置的情况,因而他对水平导航截航道的手段并不排斥,用到现在也没出现过问题,没想到几天一语成谶。

    张骐骏闪电般地拿起手机拍了一张照片,嘴里嘟囔着:“公司里估计都没几个人遇到过。”

    拍好照片,张骐骏收起手机,按下航向选择,横滚方式一下子从vor/loc转为hdg  sel,接着稍微右转,重新转回五边航道,然后预位航道。

    好在只是航道截获,而不是盲降截获,不然修改起来就比较麻烦了。光是航道偏置的问题修正起来其实还算是相当简单的。

    徐清看到张骐骏重新截航道的举动,指着导航页面:“这个......这个就是那个航道偏置?”

    张骐骏舔了舔嘴唇:“真是难得一见,今天朋友圈有的炫耀了。”

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