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    第253章 摩托时代到汽车时代(第 1/4 页)

    摩托！

    郭刚有些激动，这玩意好玩，有动力，有外形。

    新课题很多。

    研究动力系统，研究外形，等等。

    还是啥舒适感，酷炫感，等等。

    当然，郭刚是个商人，文人气息和艺术气息不是很足，所以他主导设计出的摩托，不是炫酷那种。

    也不是东瀛大厂那种灵巧那种。

    更不是高档摩托哈雷宝马啥的那种钢铁范十足那种。

    但是，使用，皮实。

    能把质量管控好，是他的强项，也是他是生存之道。

    多年后，他的汽车也是如此。

    刚出道的万利汽车就是如此，皮实，谁诋毁都不成功。

    就是那一股执着劲头。

    当然，多年后的郭刚的摩托和汽车，都不一样的，那个时代，他们的牌子已经腾飞。

    不管是外形，动力，体验，都是非常的好的了！

    刚开始造摩托车的郭刚找到新的激情。

    他不断在厂里和技术员一起研究，研究各种方案，然后和制造人员一起研究如何做得更好。

    各种技术都让他好奇，包括焊接这样的基本技术。

    车子出来了，质量稳定了，他有开始扑向销售。

    必须把销售做好。

    当然，肯定是从农村包围城市。

    成熟的销售员给他他很多建议，销售经理也设置好了。

    他需要掌控全局。

    他感觉是一场新的战争，自己的战争，一定要拿下来。

    要在全国建立影响力。

    每一个市场，都是一场打拼。

    稳抓质量，抢占每一块市场。

    郭刚每天都是奋斗。

    似乎激情燃烧的岁月就是如此，只是他是不会过多的感性抒发心情的，那个时候，每天想到的就是一定要胜利。

    在他的身边，无数的老乡都是如此做的，做着各种制造，成功，失败，随时都有。

    每天都有人新出来开新公司，每天又可能听到谁做不下去了。

    几年下来，他们的市场占有率不错，虽然不是最强的，也在前列了。

    当然，往前，肯定是不行了。

    很多的国有大资本在那里，或者一些城市重点扶持的一些做的很大的厂家在做。

    不过，公司得到了当地的支持，政府的很多部门都给以关注。

    郭刚在一次开会，给上级部门汇报说道。

    “我们做了大量定性定量的市场分析、我国国民人均收入已达４００美元，超过了摩托车热销的临界点，我国摩托车市场需求量正以超百万辆的速度在递增。另外，国际市场对摩托车的需求量也在增长。

    因此，整个九五期间将是摩托车需求的高峰期，也是摩托车发展的好机遇。将摩托车工业作为我公司九五期间的主导产业！”，而他们这时的目标也就是“努力跻身全国摩托车行业的前六名。”

    他提到上一年度公司所取得的重大成绩，其中最重要的是这两项，万利某型摩托车被国家内贸部评为优质名牌产品，被中国消费者基金会评为信得过产品。第２，这一年万利共生产摩托车１０万辆，产值８亿多元，创利税４０００多万元。

    而对于今后的公司目标，郭刚这样说的：“九五期间争取实现产值１００亿元，年产摩托车１００万辆，创利税１５亿元。”

    这是他的宏伟目标。

    上级也给他鼓励，专家也给他建议，希望他在抓好国内市场的时候，抓好国外市场。

    指出了东南亚，以及南美市场，都是目标。

    他也努力的领会。

    那个时候，郭刚的目标，就是将摩托车做大做强。

    只是，如何转化到汽车上的呢，他自己也说不清楚具体的某件事情。

    也许，是遭遇到摩托车行业的杀价？

    随着产业的生产竞争激烈，那些不甘心退出的厂家开始了杀价。

    一如当年装饰板。

    我们国家的人太聪明了，太会做产品了。

    特别的一些主要生产摩托车的城市，那里太厉害了，他们的配件产业很成熟，价格很低。

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