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    第三百零四章 路管内部(第 2/3 页)

    施工队负责人在应急车道一旁的人行道上，打开一个沙井盖，有一条楼梯直通下面一层。

    几个安保人员先行一步，下到了地下一层。

    不一会，其中一名安保人员上来，张雷立刻会意：“董事长，可以下去了。”

    一行人顺着楼梯走下去，下面是两条无砟管道，管道规格和高铁是一致的。

    这一层的宽度有16米，高度有6米，是专门为高速铁路设计的。

    “李院士，这个宽度和高度对高铁运行有影响没有?”黄修远转过头问道。

    李奋院士摇了摇头：“不用担心，普通高铁之所以要至少18米，那是因为担心周围的建筑物太靠近，超级公路下的管道，减少了这些问题。”

    “那就好。”

    然后施工队负责人，又打开一侧通道上的沙井盖，进入地下二层之中，这里是真正秘密区域。

    地下二层的宽度为10米，高度为4米，是一条非开放的公路，除了设置高压电缆、通信光纤、输水管道之外，还有一条宽度5米的车道，可以作为管线施工、应急运输使用。

    黄修远看了看空荡荡的负二层：“高压电缆在哪里?”

    “黄总，在这边。”施工队负责人指着脚底下的一条黄色塑胶道，他拿起一把撬棍，撬开了其中一块塑胶板子。

    黄修远看了一眼，这是一条狭长的绝缘道，还有网格板挡着。

    “西南这边输水管道倒是没有必要，可以加大负二层的车道宽度。”

    对于黄修远的话，施工队负责人笑了笑：“黄总，这一点请放心，我们已经设计好了，西南的超级公路负二层，都是9米宽度，可以容纳两辆大车并排行驶。”

    其他人也都笑而不语。

    要知道一部分区域，负二层可是设置了大型升降机的，大货车都可以通过升降机，从负二层来到高速公路路面。

    而超级公路的路面，并不是全封闭式的，一些开阔区域，是不需要设置上半部分防护层的。

    就算是有防护层的区域，也可以通过设置移动装置，打开一个口子。

    另一边，由于负一层的高铁、负二层的应急密道和线缆区，是半掩埋在地下的，加上山地地形的复杂，负一层、负二层是可以连接到其他地下工程的。

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