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第四百四十一章 海上都市
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    第四百四十一章 海上都市(第 2/3 页)

      工程船只携带模板、纳米网格,和特制纳米氧化硅,以及一些催化剂,超过90%的基材,都是就地取材的海盐。

      幸好南海是太平洋的边缘海,不少里海那种陆地中的封闭内陆湖,不然工程船如此疯狂的提取海盐,肯定会造成海水大面积淡化的。

      这艘抽盐造陆工程船,是由中船重工和燧人系合作打造的,造价高达58亿华元,每天可以提炼50万~60万吨海盐。

      目前已经在大环礁,陆续作业了四个多月时间,一共提炼5431万吨海盐,导致中沙大环礁附近的海水盐度,微微下降了3.7%左右。

      不过由于海水不断的交换补给,附近的海水盐度,也逐步形成一种动态平衡。

      对于这种提炼海盐的规模,对于广阔的太平洋而言,最多就像多了一条长江的淡水注入罢了,自然很快可以适应这种情况。

      负责该项目的施工方,是专门成立的南海建设集团。

      该集团的总经理谢英武、总工程师杜润,此时就在石塘南礁上,吹填造陆的3平方公里面积,目前已经建设了一座高墙堡。

      谢英武站在城墙上,拿着望远镜眺望施工情况。

      一旁的杜润,则和几个设计师、工程师,讨论着石塘镇的建设方案,在桌子上的海底地形图上,可以看出石塘连礁,由三个品字型的小暗礁组成。

      只要将这三个暗礁连起来,再抽空里面的海水,就可以形成一片低地。

      除了吹填造陆、拦海造陆,在杜润等人的规划设计图上,还有直接建造在海里的高楼大厦。

      利用大环礁水浅的优势,直接在海里建高楼大厦,完全可以打造一座海上威尼斯。

      放下手上的望远镜,谢英武转过身来问道:“老杜,你们估计石塘镇,什么时候可以完成?”

      杜润想了想回道:“目前石塘镇的拦海大坝,已经完成了四分之一,要完成剩下的工程,可能需要12~13个月左右。”

      “可以再提高速度吗?”

      杜润摇了摇头:“要提高速度,只能增加工程船,问题是大量淡化海水,一旦超出周围的海洋承受能力,可能会导致周围的海洋生物大量死亡。”

      对此谢英武也知道自己太急功近利了,最近科学院已经派遣了一支海洋生态科考队过来,正在密切关注着大环礁的海洋生态。

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