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    第六百六十七章 变化（三）(第 2/3 页)

    回家拿了东西，便拉着行李箱，来到白云机场。

    白云机场的客流量相对比较多，那是因为这个集机场是国际机场，也是本土和东南亚、大洋洲的空中交通枢纽之一。

    大厅的航班信息不断滚动着。

    上上下下的乘客，或旅游来往、或出差公干、或探亲访故。

    戴小海夫妻这几年没少到东南亚、大洋洲等地旅游，不过考虑到这一次只剩下四天时间，俩人也没有选择太远的地方，而是打算去贵省走走。

    周围的乘客，不少人都是三五成群，看样子多数是去旅游的。

    等待了一个多小时，他们订购的航班已经到了，是春秋航空公司旗下的新型国产客机，这是去年年底刚刚完成测试的第一批商用飞机。

    飞机是商飞和燧人系合作打造的，代号是“腾飞—2015”，这款飞机本来是去年七月份，就可以上市了。

    不过后来黄修远押后了上市，主要是为了修改一部分内部的配套设施，才拖延了四个多月。

    腾飞—2015型商用飞机，是一款大型运输机，采用了新一代的安全型n30燃料，n30是n20的改进版，能量密度和n20差不多，但是安全性高了一个量级。

    而爆轰火箭发动机，也经过一系列的改进和优化，不仅仅能耗降低了3.7%，控制精度、爆轰的共振效应之类，也获得了一定程度的改善。

    该款飞机的最大载客量可以达到850人，不过经过研究后，为了保证安全，最大载客量变限制在450人。

    上了飞机后，第一次搭乘国产飞机的戴小海，有些好奇的四处张望着。

    眼前的乘客舱，与之前的波音或者空客客机，有截然不同的风格。

    一个个独立的乘客座位，模样有些像一个圆筒型。

    其实这些乘客座位，就是一个个独立的逃生舱，一旦飞机出现事故，可以迅速合拢关闭，变成一个逃生舱。

    逃生舱呈圆筒型，里面包含一个座位，以及降落伞系统、缓冲和漂浮气囊系统、维生系统、通信系统等。

    这也是为什么，本来可以容纳850人的载客量，被削减了一大半，就是为了加装这些逃生舱。

    虽然飞机的运输量堪忧，但在当前的交通工具中，仍然是速度最快的，也是最方便的洲际运输方式。

    特别是对于大中华这种控制区跨度极大的势力，飞机仍然是最快长途运输方式。

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