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    第四百七十七章 风起云涌（三）(第 2/3 页)

    气象编辑

    天气现象

    麦哲伦海峡

    麦哲伦海峡

    麦哲伦海峡西部航段长年偏西大风，涌浪和风向基本一致。海峡东部每年9月中旬至来年3月盛行西北风，1o月至11月份风力较大，通常是早晨起风，下午随日落风力逐渐减弱。西部风力总是大于东部风力，太平洋入口的风浪一般要大于东部大西洋入口的风浪，经常高达911级。冬季通过时，海峡内宽阔水域的风力有时高达78级，受岸形遮挡涌浪不是很大。

    能见度

    海峡内没有明显的雾季，西部航段几乎常年视距良好，只是冬季下雪时会有短时间视距较差。东部区域在秋、冬季节，即每年45月份部分航段有雾产生，常见于第一狭水道和第二狭水道区域，其它季节少有雾天形成。

    潮流

    麦哲伦海峡的流向和流在不同的航段不尽相同。主航道内的流向受潮

    麦哲伦海峡美景

    麦哲伦海峡美景(25张)

    水影响一般沿着航道非东即西，但有河**叉的航段流向多变，航经此类航段时要注意流压差影响。在太平洋入口至72°之间的西部航段几乎全年盛行东向流，流受当时风力和海流影响一般在12节之间，落潮时虽有西向流产生，通常被东向海流抵消而表现为东向流。中部航段流一般在1.5节左右，流向受潮水和分支河道的影响而变化。东部航段流变化较大，特别是在第一狭水道和第二狭水道航段流可高达78节，在涨潮时为西向流，落潮时为东向流。

    引航制度编辑

    区域划分

    如果船舶在通过麦哲伦海峡前、后停靠智利港口，强制引水的范围比只通过海峡的船舶

    大的多，在西海岸强制

    引水范围包括自（43°4o′s//o74°oo′）向南至整个麦哲伦海峡海域。引水在船航行时，部分航段是沿内水航线航行，由于内水航线大多时间是在岛中穿梭，因此可以避开南太平洋的大风浪。

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