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    第6章 埋头苦干(第 2/4 页)

    又加上现在他们技术落后、大型电池企业正在攻城掠地，他们迟早要被时代所淘汰。

    特别是力神、宁德—时代、比雅迪这些实力雄厚的大型电池企业，占据了电池行业的半壁江山以上，很多中小电池厂根本就没有多少钱可以赚。

    就以一块手机用的锂电池来说，电池本身的生产成本着21块钱左右，加上外壳和其他的，整体成本要达到26～28块钱左右。

    零售价就35块左右，减去批发商的利润，电池厂的出厂价大概在28～30块左右，也就是利润不到10%。

    这还要考虑到生产线的折旧，原材料价格上涨、人工费上涨等等问题，一个不小心就会严重亏本。

    也就是说在大浪淘沙的大环境下，现在的小电池厂，普遍经营不善。

    这给李建华的考察难度大大降低了很多。

    毕竟这些小电池厂经营不善，那么到时候收购价格也就不会太高，更何况黄豪杰还可以不要场地和电池生产线，这收购价估计更加低了。

    时间一转眼就过去了半个多月。

    汕美城西黄豪杰的临时实验室之中。

    “哈哈！成功了！”灰头土脸的黄豪杰，兴奋的看着眼前这个一块银灰色试验品。

    他终于凭借着这储雷石电池的总论，补全了那两个关键工艺环节。

    经过测试之后，这块试验品电池的储电量达到1.2千瓦时\/公斤，这是什么概念?

    我们对比一下目前的锂电池储电量就知道了，目前的锂电池的储电量普遍在0.15～0.18千瓦时\/公斤之间。

    也就是说这块试验品电池的储电量相当于，普通锂电池的6.6～8倍。

    而现在的电动汽车，一次性充满电，可以跑150～200公里，当然特斯拉可能要高一些，但也不会超过300公里。

    如果更换成黄豪杰眼前是电池，那么电动汽车的续航里程，将达到1000～1400公里之间。

    另外他这个电池，还有一些其他电池不具备的优点。

    快速充电，在220伏的电压下，这一块十公斤左右的电池，几乎在五分钟之内完全充满，尽管和原版相比，简直是弱鸡，但是对于其他企业而言，这就是秒杀。

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