第332章 新计划
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第332章 新计划(第 3/3 页)
刘伟鸿看完了陈文峰的解释,也觉得这是一个比较好的解决方案,不过他对于一个星期铺设100公里真空铁路,有点怀疑这个速度:
“一个星期铺设100公里真空铁路,会不会太赶了,如果出现质量问题就麻烦了。”
“放心刘总!这方面我可以保证没有问题,我们在海上施工,一个星期都可以铺设20~30公里的单线,在陆地上面,这个速度只会更加快。”陈文峰保证道。
“我也认为可以达到这个速度,如果我们提前准备好,比如对于路基的处理,供电系统的铺设,抽真空站的设置,这些都是可以提前准备好的。”马思行附和道。
“那我们就从汕美到普平潭这一条线开始,将这条线作为试点,如果没有问题,就准备升级改造其他干线。”刘伟鸿拍板下来。
接下来一行人又乘坐HX—KY003号列车,从平潭站前往海对面的新竹站。
尽管这是测试列车,但是无论是服务,还是内部配置,都是按照正常营运来的。
刘伟鸿抬起头,上面是全息投影显示器。
[平潭站(起点站)—新竹站(终点站)]
[时间:2019.09.13\/14:24]
[速度:1214公里\/小时]
……
“这个速度都没有感觉到加速度和震动感,你们这个技术已经非常成熟了。”刘伟鸿感叹不已。
“这个差不多是性价比最高的速度了,确实我们可以做到更加快,但是这样做得不偿失。”陈文峰笑着解释道。
“陈所说的没有错,一旦速度太快,不仅仅加速度是一个麻烦,另外就是起步加速和靠站减速也是非常麻烦的。”马思行也无奈的说道。
“这个速度已经非常厉害了,至于更加快的真空铁路,那估计只能应用于洲际铁路上面。”刘伟鸿对于可以做到这种程度已经非常满意了。
几人说话的时候,列车已经缓缓的停靠在新竹站的入站区之中。
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